Более 80% транспортных средств, зарегистрированных в Молдове, старше десяти лет. И эта цифра увеличивается из года в год. Данные опубликовало Агентство по окружающей среде в рамках проекта по управлению отходами. Эксперты говорят, что ситуация может выйти из-под контроля, если власти не примут срочных мер.

Всего в стране зарегистрировано около миллиона единиц транспорта. 82% старше 10 лет. Еще 12% - от пяти до десяти. И только 5% автомобилей младше пяти лет. В отчете также говорится, что национальный парк машин ежегодно увеличивается почти на 30 тысяч. С 2004 по 2018 год количество автомобилей выросло вдвое. И это не предел, говорят специалисты.

"В ближайшие пять-семь лет у нас будет почти 95% машин с истекшим сроком эксплуатации. Если бы политика отошла в сторону и позволила специалистам заниматься регулированием импорта, если бы в стране ввели стандарты Евро 5 и Евро 6, ситуация изменилась бы, и это возможно в ближайшем будущем", - сказал глава Ассоциации импортеров автомобилей Константин Берестяну.

Автомеханики предупреждают, что машины старше десяти лет стоят дешевле, но впоследствии обходятся слишком дорого. "Время сильно влияет на автомобили, а это значит, что им приходится чаще ездить в сервис. Нужно понимать, что это предполагает намного больше трат, чем было бы с новой машиной. Речь в данном случае идет о двигателе и шасси", - отметил автослесарь Вадим Рашку.

Обеспокоены сложившейся ситуацией и экологи. По их словам, Молдова в последние годы превратилась в кладбище старых автомобилей.

"Выбросы от двигателей старых машин более вредны. Сейчас в Кишиневе не бывает дней, когда бы качество воздуха соответствовало санитарным нормам. В этих авто нужно заменять запчасти, разные комплектующие, образуется и огромное количество отходов", - отметил Владимир Гараба.

С этого года в нашу страну можно ввозить машины старше 10 лет. При этом, власти увеличили импортные пошлины, а суммы за таможенное оформление варьируются в зависимости от года выпуска, а также мощности двигателя.